以色列产的小型摩托车

各位老铁们好，相信很多人对以色列产的小型摩托车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于以色列产的小型摩托车以及以色列汽油多少钱一公升的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

#应许之地#以色列的科技有多发达

以色列以数量较小的人口、恶劣的国土资源，且处在数个敌对国家的包围中，能有今天的发达科技和发展水平，确实令人敬佩。

以色列高科技行业主要聚集在通讯、生命科学、IT及企业软件服务、半导体行业。过去十年，通讯、生命科学、IT及企业软件服务这些行业的交易额总计占到了六成以上。

以色列素有“创新国度”之称，以其强大的创新能力闻达于世。每万名就业者中科学家和工程师的人数超过140人，排名全球第一；人均专利申请率为1.0，世界第一，以全球0.1%左右的人口申请全球0.8%的专利总量；在纳斯达克上市的高科技企业数仅次于美国，超过欧洲国家的总和……。科技对GDP的贡献率高达90%，高科技产业的产值和出口额分别占全国工业总产值和出口总额的一半左右。以色列凭借全球千分之一的人口、极度有限的资源创造出了举世瞩目的科技成果，其成功原因，学习借鉴。

一、为什么以色列高科技行业如此的成功了？

高科技的发展，离不开资金和创业引导，以色列政府的作为也主要体现在两个方面。

第一个方面，风投基金和种子基金。企业初创期间，需要资金，但没有外来投资者，怎么办？以色列政府就是投资者，政府设立多种风投和种子基金，即由政府出资，从而带动民间资本共同投入，并由此设立各种子基金，由专业化队伍管理。这些基金涉及通信、IT、生物制药等多个领域，几乎无一领域都取得正收益。

第二个方面，高科技孵化器。这成为将创新理念转化为实用技术的一个平台。政府为对进入孵化器的企业提供资金支持，并提供各种专业辅导，包括公司运营、市场拓展、日常管理等诸多方面。据统计，创立孵化器项目18年来，以色列政府投入约6亿美元，并引导私人投资约30亿美元，60%的入孵企业在两年后成功从市场获得融资，有些成为以色列高科技的领军企业。

正是在政府的积极作为下，在过去20年，以色列高科技企业蓬勃发展，并吸引来大量的海外风投资金，思科、IBM、英特尔、微软等大型企业也在以色列设立研发中心。而在美国纳斯达克上市的高科技企业中，以色列企业总数仅次于美国而排第二。

可以说，没有以色列政府的积极有效的作为，就没有以色列高科技的今天。但难能可贵的是，以色列政府一直恪守政府的边界，一般有四条原则：第一，共担风险，政府从不100%投入，而是在早期即要求民间资本参与：第二，采取胡萝卜和大棒政策，受资助企业要获得后续资金，必须不断证实其按照原有计划在推进；第三，政府帮助而不是捣乱，具体经营由企业家决定方向。第四条，也是非常重要的一条，让利民间资本。政府与民间资金“共担风险，但不共享收益”，如果所投项目获得成功，民间资本可以以成本价回购政府股权。以后，则是让市场发挥决定性作用，政府资金则转身扶持新的高科技企业！

二、另有一种从文化、历史、社会角度方式来探讨以色列创新的原因

1、“吵”出来的创新。

怀疑和争辩是犹太文明的特征，也是今天以色列人的重要特点，“两个犹太人往往有三种观点”。在以色列，上到议会开会，下到日常生活，都可能“吵”的不可开交。他们认为，激烈的争论是解决问题的最好方法，不同观点在激烈的交锋下，优劣尽显，高下立判，取不同方案之精华形成更加完善的解决方案。

在以色列社会充斥着大量的研讨会、论坛、述职会、总结会等，作者参加过部分会议后发现，在这些大大小小的会议上虽有对过去的总结，但更多的是对解决问题方案的讨论。持有不同观点的每一个人都会勇于亮出自己的观点供大家讨论，大量的新观点、新想法、新方式等创新也就在这种常见的“头脑风暴”式的争辩、讨论中产生。争论有利于创新的前提是，以色列人真正做到了争论本身对事不对人，在具体讨论某一观点时他们可能争得面红耳赤，大有“老死不相往来”的意思，但他们从来不搞人身攻击，亦不会把别人的批评放在心上，一旦意见达成一致便又是你好、我好、大家好，完全不会在意别人的意见和批评。

放在中国，大部分的事情有领导“拍板钦定”，即使领导不表达观点，你也抹不开面子去批评别人的观点，根本就不存在争论的“群众基础”。另一方面，你指出别人的不足，即使是善于的也可能遭致记恨，所有中国人就学乖了，各种大会小会一开始就“你好、我好、大家好”，一团和气，无需争论，争论出新观点更是无从谈起。

2、“乱”出来的创新。

以色列的“乱”主要包括两个方面。其一，犹太人流动性大，以色列人的背景“乱”。长期以来，犹太人被驱散到世界各地，流亡长达2000多年。1948年以色列建国以后，虽有大量的犹太人为了寻求种族归宿感而移居到以色列，但仍有一半以上的犹太人散居在世界各地，犹太人这种群居和散居的特点从客观上支持了以色列的创新。

一方面，定居于以色列的犹太人既有来自欧美的，也有来自俄罗斯、阿根廷的，还有来自非洲、中东等地的，总之是“五湖四海、世界各地”，这些曾经生活环境不同，教育程度各异的犹太人聚集到一起相互交融、碰撞，不断驱动创新。另一方面，散居世界各地的大量犹太人都是各个领域的社会精英，时刻关注、支持以色列的发展与创新，这些人为以色列创新既提供了大量的资金支持，也提供了良好的国际交流网络和桥梁。

其二，以色列身处中东乱局，面临的周边环境“乱”。以色列与周边阿拉伯国家常年处于对峙之中，强敌环伺、兵源不足，致使以色列不得不全名皆兵，在加强常备军建设的同时创造性的建立了预备役制度。以公民高中毕业后必须服兵役2-3年，退役以后每年进行几周至几个月的集中轮训，这种预备役制度成为了以色列创新的一大驱动力。

一方面军队培养了大量的创新人才，取得了大量创新成果，并直接转化为民用技术。另一方面军队聚集各方人员，形成良好的关系网络，有利于技术交流和创新。最后，作者认为也是最总要的一点是，在预备役中，今天公司的下属可能就是明天军中的上司，这一特点彻底打破了以色列社会的等级观念，破除了等级制度对创新的束缚。

3、“关”出来的创新。

以色列是一个地处地中海东岸的“蕞尔小国”，实际控制的国土面积大约2.5万平方公里，更直观的说大约1.5个北京大小。以色列西邻地中海，北接黎巴嫩和叙利亚，东靠约旦和巴勒斯坦，南边是埃及，周边被阿拉伯国家包围。以色列宣布建国的那一刻起，周边的阿拉伯国家就群起而攻之，试图将其扼杀在摇篮中。建国的60多年来以来，以色列与周边的阿拉伯国家打过大大小小共5次中东战争，与巴勒斯坦之间的战争与冲突更是不胜枚举、延绵不绝。在这些战争中，以色列不仅没有被消灭，反而通过战争扩大了国土面积，增强了军事实力。

但是长期以来种族和宗教矛盾，常年的战争与冲突使得以阿矛盾越积越深，阿拉伯国家虽在军事上难占便宜，但他们凭借地理位置和广袤的土地，从交通、进出口等多方面封锁以色列，达到抵制以色列，遏制以色列经济社会发展的目的。在此背景下，以色列人更容易接受计算机、网络、软件、通信等领域的事物，以此来克服被敌人包围的“幽闭恐惧症”。

这就直接促进了以色列相关产业的创新和发展。此外，这种封锁使以色列不得不将产品出口到更远的地方，软件等体积小，不受距离、运费限制的知识型产品受到青睐。在全球经济转向知识型、技术型的背景下，以色列在这些高科技领域取得的成果，使以色列在创新上拥有完美表现。

据估计，因阿拉伯国家的制裁，对以色列经济造成的损失高达1000多亿美元，但这种封锁和制裁激励以色列人不懈创新所带来的好处是难以估算的，并且这种创新红利将持续发酵，促进以色列经济持续健康发展。

4、“容”出来的创新。

“容”即宽容、容纳。中国有句名言“失败乃成功之母”，创新工作更是这样，因为创新过程中包含大量的试错和失败，如果不能包容相当数量的失败，就不会有真正意义上的创新，正是宽容失败的环境和文化造就了以色列的创新。以色列文化对“创造性的失败”或“聪明的失败”包容度非常高。

社会和军队普遍认为，不管成功还是失败，所有行动的价值都是中性点，只要所承担的风险是理智，失败也能使人学到东西。因此，在以色列不会因为一次失败而不被看好。正是这种对创新失败的包容精神，降低了创新的社会负担和成本，鼓励广大以色列人投身于创新、创造与创业当中。

具体到市场表现上，以色列风险资本市场发达，风险资本总量超过10亿美元。2014年IMD全球竞争力报告指出，考虑到以色列的规模，以色列获得风险资本的容易程度全球排名第3位，以色列人均风险投资的总量超过大部分国家，是美国的2.5倍、欧洲的30倍、中国的80倍、印度的350倍，位居全球第一。

中国的阿里巴巴、百度、奇虎360等高科技公司均在以色列设立了风险投资基金。正是发达风险投资的存在，大量的初创企业能获得高效的资金支持，企业发展的成功概率大大提高，发现具有市场前景的新产品新技术的速度加快，直接促进了以色列科技创新的发展。

5、“养”出来的创新。

“养”主要是由国家来支持、培养创新。以色列国家层面对创新的支持不遗余力。以色列研究开发投入占GDP比重保持在4.5%左右，全球排名第一；教育投入占GDP比重超过10%，名列全球前茅。此外，以色列法律鼓励资本进入和工业创新，为来自世界各地的创新投资提供最大限度的支持。

此外，以色列政府提供全球最先进的技术基础设施、完善的通信系统、可靠的能源基础设施、发达的交通网络来保障和提高创新效率。以色列法律透明，能有效的为创新者提供全方位的法律保障，严格的知识产权保护法规，保护商标、专利等各种知识专利。

以色列科技管理体制实行首席科学家负责制，在经济部、农业部、科技部、国防部、教育部等13个主要政府部门中设立了首席经济学家办公室，来推动协调全国的科技工作，支持以色列的产业创新发展。

其中，经济部首席科学家办公室，通过磁石计划、技术孵化器计划等方式，大力资助高科技领域的研发与创新活动。通过风险共担的形式每年资助创新企业的资金超过20亿美元。

广州市做飞机到以色列，虽要多少钱几个小时才能到呢

有到昆明的飞机，本周五周六贵一点，大概480左右的样子（端午节放假前），周四和端午节这几天价格比较便宜300多块就能搞定（都不包含机场建设费和燃油附加费），看你出行的时间和日期，

大概一个半小时左右能到~

以色列“苍鹭”的具体参数有哪些

尺寸数据:翼展16.6米，机长8.5米，机高2.3米。

重量数据:起飞重量1100千克，任务设备重量250千克，燃油重量400千克。

性能数据:最大平飞速度240公里/小时，实用升限10668米，航程250公里，

续航时间50小时左右。

美国围堵伊朗一天要花多少钱

自美国退出伊核协议，发誓要将伊朗的石油出口归零，就对伊朗实施了严厉的政治、经济、金融等制裁，采取了军事上的高压态势，除了正常部署在海湾地区的一支航母作战群和一支两栖攻击群以外，美军增派了一支航母作战群和一支两栖攻击群，包括从本土飞来了10余架B-52战略轰炸机、一个中队的F-22A隐形战机，甚至重新启动了封存的数架F-117隐形部署到中东地区。

目前，在中东地区的美海军第5舰队，实力得到了进一步的提升，就是为了对伊朗实施军事高压态势，除了地面部队似乎没有增兵的迹象，海军包括空军都增强了在海湾地区的兵力。

关于美军对伊朗实施军事压制政策，网络上有推文说美军每天的军费消耗不下3000万美元，本文作者是关注国际事务的军迷，但对于美军在压制伊朗期间，每天究竟要消耗多少美元，也只能说是知之甚少，只能参考网络上流露出来的相关信息，不知道哪些信誓旦旦的数据是如何测算得出来的。

其实，外界都是门外汉，对于军费这个东西真的不好推测，除非美海军第5舰队后勤管理部门本身已经拥有大数据中心，能做到舰队每艘舰艇加住燃油的数据包括采购食物的数据，甚至每名舰员每天不同的出海补贴等，都能及时汇总到大数据中心，通过计算机系统得出每天需要消耗的军费。

但显然每天水面舰艇执行巡航的航程和舰艇数量包括舰载机起降出动数量等，相关指标都是动态的，只有每天按制度及时汇总，大数据中心才能有效得出每天消耗的军费数据；显然美海军第5舰队并未普及大数据，也做不到每天按规定及时上报上述数据，因此，即便美军第5舰队都很难得出相关产生的军费；目前看来，除了阿里巴巴已经建立起大数据中心以外，似乎所谓的大数据并未在军中推而广之，美军也不例外。

每天在波斯湾海域巡弋的杜鲁门号航母、包括提康德罗加级巡洋舰、阿里·伯克级驱逐舰、快速战斗支援船等水面舰艇，官兵的吃喝拉撒包括出海补贴，加上舰艇的燃料费、舰载机耗费的航空燃料，舰机的折旧费等，没个数百万上千万美元都拿不下来。

具体美海军包括舰载机联队出动的舰载机起降等产生的费用，主管后勤的美军统计部门可能都是一笔糊涂账，不知道美军每天消耗的3000万美元费用，是如何得出来的，恐怖也是自媒体的推测吧，第一个写了然后相关的文章予以参考，久而久之似乎就成了真实的数据。

参考国内比较详细的关于辽宁号航母每天需要产生费用的文章，庞大的美海军在参与对伊朗的围堵态势下，岂是区区3000万美元所能拿下来的，尚不包括空军和陆军所产生的费用，或且再加一个3000万美元都不为过。

在英国油轮被伊朗在波斯湾扣押以后，感觉海湾地区都不安全了，所以老美出面倡导所谓的“海湾护航联盟”，就是让盟国分担巡航任务，毕竟每天高额的军费，成了美国政府的巨大负担。

本身特朗普政府期待伊朗在美严厉制裁和军事高压态势下，会主动选择和美国谈判，从而一劳永逸地解决伊朗核问题，但伊朗就是食古不化、软硬不吃，除了重启浓缩铀计划，还打下了美军高价值的无人机，从而暴露了美国不愿与伊朗爆发大规模军事冲突的本来面目。

伊朗用一枚防空导弹测试出了美国朝野的战争意志，与美英的争斗中逐渐由被动转化了主动，英国也不顾美国的反对，释放了扣押的伊朗油轮。

以色列产的小型摩托车

BLITZ3000X。这款125等级的电动摩托车，型号为BLITZ3000X，外型其实与燃油摩托车相当类似，让人联想到三阳的Fighter车型，这款车采3000W最大功率，搭配3颗1.5kWh电池，提供最高时速90公里的极速表现，而且在时速90公里的定速时，续航力可来到120公里；如果定速在45公里的情况下，续航力更高达200公里。

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